{"id":16911,"date":"2022-09-20T14:23:08","date_gmt":"2022-09-20T12:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fitness-tracker-test.info\/?p=16911"},"modified":"2022-11-13T20:34:35","modified_gmt":"2022-11-13T19:34:35","slug":"amazfit-gtr-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fitness-tracker-test.info\/amazfit-gtr-4\/","title":{"rendered":"Amazfit GTR 4 – Sportliche Smartwatch mit Dual-Band-GPS"},"content":{"rendered":"
Zepp hat im Rahmen der IFA 2022 mit der Amazfit GTR 4 eine neue Version seiner runden Smartwatch vorgestellt. Aber nicht nur die GTR 4, auch die GTS 4 und GTS 4 Mini wurden pr\u00e4sentiert. Dank verbessertem GPS und der M\u00f6glichkeit Routen zu importierten, gewinnt vor allem die GTR 4 beim Sport an Profil.<\/strong><\/p>\n War Amazfit vor ein paar Jahr hierzulande noch eine recht unbekannt, hat die Marke seinen Bekanntheitsgrad in Deutschland stetig ausgebaut. Schaut man sich das Angebot an funktionsreichen, langlaufenden und vor allem bezahlenbaren Smartwatches und Sportuhren an, so kommt das Wachstum nicht von ungef\u00e4hr.<\/p>\n Deutlich wird, dass die Amazfit GTR 4 nahe am Vorg\u00e4nger GTR 3 Pro positioniert ist. Es sind wenige Unterschiede, die sofort ins Auge springen. Mit 475 mAh ist der verbaute Akku ein wenig gewachsen, der Vergleich zu GTR 3 und GTR 3 Pro f\u00e4llt schwierig aus.<\/p>\n\n Grund hierf\u00fcr ist zum einen der neue GPS-Chip, der bei Nutzung der Dual-Band-F\u00e4higkeiten mehr Strom zieht. Gleichzeitig d\u00fcrfte der Amazfit GTR 4 Pro (so sie denn eines Tages kommt) noch ein bisschen Luft nach oben offen gehalten sein. <\/p>\n Ungeachtet der Vergleiche zwischen den einzelnen Generationen ist die Akkulaufzeit eine der gro\u00dfen St\u00e4rken der GTR-Serie. Selbst bei intensiver Nutzung der Uhr kommt man problemlos durch die Woche.<\/p>\n W\u00e4hrend GTR 3 Pro und auch die zuletzt erschienen T-Rex 2.0 Gebrauch vom BioTracker 3.0 getauften PPG-Sensor machten, kann die GTR 4 auf die aktuellste Version der r\u00fcckseitig verbauten Sensorik zur\u00fcckgreifen. Eine zus\u00e4tzliche LED soll dabei f\u00fcr 33% mehr Daten sorgen somit noch genauer bzw. robuster funktionieren. Selbst mit HR-Brustgurten soll es der Sensor aufnehmen k\u00f6nnen. Inwieweit die Aussagen zutreffen erfahrt ihr demn\u00e4chst im ausf\u00fchrlichen Testbericht.<\/p>\n Der PPG-Sensor bietet wie die Vorg\u00e4nger eine fortlaufende Messung der Herzfrequenz, der Blutsauerstoffs\u00e4ttigung, der Atemfrequenz und der Herzfrequenzvariabilit\u00e4t. Auch wenn letztere weder am Handgelenk noch in der App abgelesen werden kann, verwendet Zepp die Werte zu Bestimmung des Stressniveaus.<\/p>\n W\u00e4hrend des Schlafs wird die Herzfrequenz f\u00fcr die Bestimmung der REM-Phase herangezogen. Wach-, Leichtschlaf- und Tiefschlafphasen leitet die Uhr hingegen vornehmlich aus dem Bewegungssensor ab.<\/p>\n Einen gro\u00dfen Schritt nach vorne macht die Amazfit GTR 4 durch die Unterst\u00fctzung von Dual-Band-GPS. So kann die Uhr die Frequenzb\u00e4nder L1 und L5 auswerten, die von den GPS-Satelliten zur \u00dcbertragung des Signals genutzt werden. <\/p>\n Die Verwendung des zweiten Bandes erm\u00f6glicht in Laufzeitfehler des GPS-Signals herauszurechnen, die in Situationen entstehen, in denen das GPS-Signal zun\u00e4chst reflektiert wird und dann zur Uhr gelangt. Dass passiert in h\u00e4ufiger H\u00e4userschluchten, W\u00e4ldern und im Gebirge. In diesen Situationen kann die Verwendung von Dual-Band-GPS gro\u00dfe Vorteile bringen.<\/p>\n Abgesehen von der Unterst\u00fctzung des Dual-Bands unterst\u00fctzt die Amazfit GTR 4 folgende Positionierungssysteme (GNSS):<\/p>\n Die Unterst\u00fctzung eines sechsten GNSS soll per Firmware-Update nachgeliefert werden. Um welches es sich handelt, war leider bislang nicht rauszufinden.<\/p>\n Wie auch die Unterst\u00fctzung eines sechsten GNSS soll die M\u00f6glichkeit zur Navigation entlang vorab importierter Routen per OTA-Update nachgereicht werden. <\/p>\n Die Funktion an sich ist bereits von der T-Rex 2.0 bekannt: \u00dcber die App werden zun\u00e4chst Routen im GPX-Format importiert und bei der n\u00e4chsten Synchronisation auf die Uhr \u00fcbertragen. Dort k\u00f6nnen sie zur Echtzeit-Navigation genutzt werden. Wer von unterwegs wieder zum Startpunkt zur\u00fcckkehren m\u00f6chte kann die Richtung per Luftlinie einschlagen oder den bereits beschrittenen Weg in umgekehrte Richtung folgen.<\/p>\n Die Nutzung von Routen zur Navigation und die Unterst\u00fctzung von Dual-Band-GPS zahlen bereits auf den Aspekt „Sportlichkeit“ ein, die Amazfit GTR 4 kann aber noch ein bisschen mehr. <\/p>\n Mittlerweile umfasst das Angebot mehr als 150 Sportprogramme. Neben den Klassikern (z.B. Laufen, Radfahren, Schwimmen) sind auch Exoten und Trend-Sportarten mit dabei.<\/p>\n<\/li>\n Unter den Sportarten befindet sich auch das Golfschwung-Programm, das neben Anzahl der Schl\u00e4ge auch ein paar f\u00fcr den Sport relevante Metriken erfasst.<\/p>\n<\/li>\n F\u00fcr das Training auf der Tartanbahn kann die Amazfit GTR 4 nach Angabe der Bahn den Streckenverlauf korrigieren. Das alleinige Verlassen auf das GNSS-Signal w\u00fcrde zu recht gro\u00dfen Abweichen f\u00fchren.<\/p>\n<\/li>\n Beim Krafttraining kann die Uhr 15 verschiedene \u00dcbungen erkennen, deren Anzahl, S\u00e4tze und Pausen aufzeichnen. Nach einem Firmware-Update sollen 25 verschiedene \u00dcbungen erkannt werden.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Zepp hat die Amazfit GTR 4 konsequenz weiterentwickelt. Bei den sportlichen Aspekten ist der Zugewinn im Vergleich zu GTR 3 Pro am gr\u00f6\u00dften. Leider sind noch nicht alle Features nutzbar und es muss auf das Firmware-Update gewartet werden. Das ist eine \u00e4rgerliche Entwicklung, die man auch bei anderen Herstellern sieht: Produkte werden auf den Markt gebracht und mit Features beworben, die auf unbekannte Zeit nicht nutzbar sind. <\/p>\n Das wirft zwar einen Schatten auf die GTR 4, aber keinen besonders dunklen. Die Uhr bietet schon heute eine gro\u00dfen Leistungsumfang, ein grandioses Display und eine \u00fcberzeugende Akkulaufzeit. Mit dem Update hat die Smartwatch dann eben noch ein bisschen mehr zu bieten.<\/p>\n F\u00fcr 229,90 \u20ac ist die GTR 4 in den Farbvarianten<\/p>\n erh\u00e4ltlich. Das Uhrengeh\u00e4use ist bei der Variante mit dem Nylonarmband schwarz, bei den beiden anderen Varianten silber.<\/p>\nAmazfit GTR 4 im \u00dcberblick<\/h2>\n
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\n\t \n<\/th> GTR 4<\/th> GTR 3 Pro<\/th> GTR 3<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\t Displayart<\/td> AMOLED<\/td> AMOLED<\/td> AMOLED<\/td>\n<\/tr>\n \n\t Displaygr\u00f6\u00dfe<\/td> 1,43\"<\/td> 1,45\"<\/td> 1,39\"<\/td>\n<\/tr>\n \n\t Aufl\u00f6sung<\/td> 466 x 466 \/ 326 PPI<\/td> 480x480 \/ 331 PPI<\/td> 454x454 \/ 326 PPI<\/td>\n<\/tr>\n \n\t Akku<\/td> 475 mAh<\/td> 450 mAh<\/td> 450 mAh<\/td>\n<\/tr>\n \n\t WLAN<\/td> +<\/td> +<\/td> -<\/td>\n<\/tr>\n \n\t Musik<\/td> <\/i> \/ 2,3 GB<\/td> <\/i> \/ 2,3 GB<\/td> -<\/td>\n<\/tr>\n \n\t Gewicht<\/td> 34 g<\/td> 32 g<\/td> 32 g<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n \n\n
\n\t \n<\/th> GTR 4<\/th> GTR 3 Pro<\/th> GTR 3<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\t Typische Nutzung<\/td> 14 Tage<\/td> 12 Tage<\/td> 21 Tage<\/td>\n<\/tr>\n \n\t Akkusparmodus<\/td> 24 Tage<\/td> 30 Tage<\/td> 35 Tage<\/td>\n<\/tr>\n \n\t Starke Nutzung<\/td> 7 Tage<\/td> 6 Tage<\/td> 10 Tage<\/td>\n<\/tr>\n \n\t Kontinuierliche GPS-Nutzung<\/td> 25 Stunden<\/td> 35 Stunden<\/td> 35 Stunden<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n BioTracker 4.0 soll noch genauer messen<\/h2>\n
Routen, Navigation und Dual-Band-GPS<\/h2>\n
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Navigation per Firmware-Update<\/h3>\n
Noch ein bisschen mehr f\u00fcr den Sport<\/h3>\n
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Amazfit GTR 4 – Einsch\u00e4tzung<\/h2>\n
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Amazfit GTR 4 - Fakten<\/h2>\n
\n OLED (farbig)
\n 466 \u00d7 466 Pixel
\n 326\n PPI<\/a>\n <\/div>\n